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"Racing" Drifter Radialcut



AUSFÜHRUNGEN:

GRUNDAUSSTATTUNG: FRITZ "Racing"
DRIFTER VORSEGEL IM RADIALCUT


  • Tuch: Racing-Mylar PM02 oder PM05
  • Radialcut, computerentwickelt aus den erfolgreichsten FRITZ-Regatta-Designs
  • Orientierung der Tuchbahnen entlang der Lastlinien im Segel
  • Achterlieksregulierleine
  • Unterlieksregulierleine
  • Große Kopf, Hals und Schothornverstärkungen radial gelegt
  • Alle Bahnen werden vor dem Zusammennähen geklebt und die Verbindung geprüft
  • Hochwertige Edelstahlkauschen und -Ringe
  • Windbändsel an Vor- und Achterliek
  • Doppeldrahtseilvorliek mit Spezialbefestigung für Rollmechanismus
  • Salingpatches falls gewünscht
  • Segelsack
EXTRAS: (gegen Aufpreis)

  • Doppel-Dyneema-Tauvorliek mit Spezialbefestigung für Rollmechanismus
  • Sichtfenster
  • Bartels Endlos Roller




Der Top-Drifter im Radial-Cut ist auf Regattayachten mit 3/4, 7/8 oder 9/10 Takelung für den Einsatz auf Langstreckenregatten sehr beliebt. Die zusätzlich gewonnene Segelfläche durch das am Masttop angeschlagene Vorsegel bringt einen deutlichen Geschwindigkeitszuwachs auf Amwind- und Halbwindkursen.
Das radiale Bahnenlayout verleiht dem Segel, wenn nötig auch kurzfristig im Überlastbereich, viel Stabilität und hohe Profiltreue. Eine Rollvorrichtung in Verbindung mit dem im Segel eingearbeiteten Doppelseil-/ Tauvorliek macht Setzen, Bergen und Wenden einfach. Der optimale Einsatzbereich liegt bei 0 bis 10 kn AWS. Wird der Wind mehr, rollen Sie den Drifter einfach weg. Aufgerollt ist es leicht das Segel anschließend zu bergen. Yachten mit Top-Drifter sollten, zur Stabilität des Masttops unbedingt Jumpstagen aufweisen. Auch empfiehlt es sich, ein reckarmes Fall oder Drahtseil zum Durchsetzen des Drifters zu verwenden. Nur so kann das Drifter Vorliek zufriedenstellend gespannt werden.
Top Drifter sind große leichte Genuas für Amwind- und Halbwindkurse. Sie sollten nicht mit einem Code-Zero Segel verwechselt werden, mit dem Sie auf Amwindkursen nicht die selbe Höhe laufen können.

Wir empfehlen den Mylar Top Drifter im Radialcut für Regattayachten zum Einsatz bei Langsteckenregatten auf Binnenseen.