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"CruisingPlus" Semi-Fullbatten



GRUNDAUSSTATTUNG: FRITZ "CruisingPlus"
FULLBATTEN GROSSSEGEL IM CROSSCUT


  • Tuch:Hochwertiges dicht gewobenes Dacron oder Hydra-Net
  • Crosscut (=Horizontalschnitt),computerentwickelt aus den erfolgreichsten FRITZ-Regatta-Designs
  • Orientierung der Tuchbahnen entlang des Achterlieks (FAN-Cut)
  • Achterlieksregulierleine mit Verstellmöglichkeit in gerefftem Zustand
  • Große Kopf- und Schothornverstärkungen radial gelegt
  • Alle Bahnen werden vor dem Zusammennähen geklebt und die Verbindung geprüft
  • Große Reffverstärkungen radial gelegt
  • Schothornrutscher
  • Regattakopfbrett
  • Hochwertige Edelstahl-Kauschen und -Ringe
  • Doppelte Nähte im Achterliekbereich
  • Windbändsel an Toplatte am Achterliek
  • Cunningham
  • Lattentaschen unterlegt
  • Gurtbandreff mit Ring im Vorliek
  • Trimmstreifen
  • Segelsack
EXTRAS: (gegen Aufpreis)

  • 1 bis 4 Reffreihen
  • Mastrutscher (PVC oder Kugellagersysteme Harken /Frederiksen /Rutgerson)
  • Großbaum- und/oder Salingfenster
  • Hochseeausführung mit Doppeltrippelstich ab 20 qm Fläche und zusätzlicher schwerer Verarbeitung
  • Zipperlesshelf im Unterliek (Weiche Fußbahn)
  • Segelnummern
  • Segelzeichen








Das SEMI - Fullbatten Großsegel im Crosscut (Horizontalschnitt) ist eine Weiterentwicklung des Wing-Profil Großsegels. Jenach Segelgröße und Anforderungen erhält das Großsegel eine unterschiedliche Anzahl von durchgehenden (Fullbatten) und kurzen Latten (Leechbatten).


VORTEILE:
  • Gegenüber einem komplett durchgelatteten Großsegel lässt sich das Semi- Fullbatten Segel insbesondere bei Leichtwetter einfacher trimmen.
  • Das unter Umständen gelegentliche Verkanten einzelner Rutscher beim Setzen und Bergen des Segels wird reduziert und Setzen und Bergen erleichtert.
  • Die Vorteile eines durchgelatteten Großsegels bleiben erhalten.
  • Geringere Kosten, da weniger aufwendige Lattenrutscher verwendet werden müssen.
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